Cronología

1990 - 1995

Década de 1990
Impulso de soterramiento del Ferrocarril.

• Proyecto conjunto entre el GV y el Ayuntamiento de Durango que implicaba también una financiación conjunta.
• Proyecto constructivo de soterramiento de las vías y desdoblamiento del tramo Amorebieta-Durango.
• Posibilitaba eliminar la barrera ferroviaria y aumentar la seguridad.
• Ordenación urbanística de los terrenos liberados en Durango

1995

Modificación en el planeamiento municipal (NNSSP 1995)

• Se planteaba una concentración de la edificabilidad residencial en una gran manzana cercana a Alluitz Kalea, pasando las vías soterradas por debajo de la edificación.
• Construcción de un gran equipamiento en la zona hacia Ezkurdi que, albergaría un centro cultural y la propia estación de tren soterrada.
• Entre ambas zonas se ordenaría un gran espacio verde.
• La línea soterrada no queda tan profunda como para que pueda construirse una edificación en manzana sobre ella.
• Se debe actualizar el estudio de viabilidad económico.
• Se modifica la norma existente incorporando el ámbito de gestión RS-2

2000

Concurso de Ordenación Urbanística del Suelo afecto al Sistema Ferroviario de Durango.

Ordenación ganadora diseñada por la arquitecta Zaha Hadid

Ordenación ganadora diseñada por la arquitecta Zaha Hadid

2001 - 2006

2001

Aprobación del PTS de la Red ferroviaria de la CAV

• Se incorpora el soterramiento de la línea de Durango como una actuación urbanística, no ferroviaria, como producto de la cual se libera una superficie de suelo urbano considerable.
• Requiere una modificación del PTS Ferroviario, así como del planeamiento estructural del municipio.
• Requiere la búsqueda y adquisición de terrenos para el desplazamiento de los talleres y cocheras de Euskotren
• Las plusvalías urbanísticas de la actuación debían contribuir a hacer factible la financiación del proyecto, conforme a los acuerdos con el Gobierno Vasco.

2005
Aprobación definitiva de las nuevas normas subsidiarias NNSSP 2005

• Las NNSSP fueron aprobadas definitivamente mediante Orden Foral 676/2003, de 12 de septiembre, y 76/2005, de 14 de enero, publicado el texto normativo en el B.O.B. núm. 77, de 25 de abril de 2005, en estas se incorpora del área PERI- 1 Ferrocarril

2006
Ordenación Pormenorizada (PERI) - Aprobación inicial (23-02-2006)

Ordenación Pormenorizada (PERI) - Aprobación definitiva (21-06-2006)

2008 - 2017

2008

2012
En diciembre de 2012 comienza a funcionar el tren soterrado y la nueva estación.

2013
Se lleva a cabo una modificación del PERI, en la cual se eliminan los 1.000m² destinados a uso religioso, y se destinan a uso cultural-deportivo

2017
Nuevo encargo de los proyectos de urbanización conforme a los criterios indicados por el Ayuntamiento

2018 - 2020

2018

PAU (L2/2206) APROBACIÓN INICIAL

• El PAU tiene como objeto organizar por fases el desarrollo y ejecución de las actuaciones en el suelo urbano no consolidado.
• Se ha tramitado un PAU, al objeto de detallar y actualizar la programación y calendario de ejecución de la ordenación, debido al tiempo transcurrido desde la aprobación del Plan.

PAU (L2/2206) APROBACIÓN DEFINITIVA

• Mediante Resolución 2018/2278 de 28 de noviembre de 2018 fue aprobado definitivamente
• Ha sido recurrido en vía contencioso-administrativa, fue desestimado y se ha presentado un recurso de apelación que está pendiente de resolución

12-01-2018 CONVENIO entre ETS y Ayuntamiento. (12-01-2018)

• Contraprestación por 7.847m² de suelo de la antigua zona ferroviaria (desde Trenbide kalea, pasando por el parque Ibaizabal, Ollería, hasta el límite con Abadiño), eliminación de la super-estructura, ejecución de obras externas al PERI (zona Trenbide kalea)
• Convenio anulado mediante resolución judicial por defectos de forma

PROYECTO DE REPARCELACIÓN - Aprobación definitiva (14-02-2018)

• El ayuntamiento es receptor de las dotaciones locales un 10% de la edificabilidad urbanística libre de cargas. Parcela r-1 (VPO) y los defectos cuantificados (4,219.328,60 €) que se materializarán según lo que se determine en convenio.

PROYECTO DE URBANIZACIÓN – APROBACIÓN INICIAL

• Aprobado mediante Resolución 2018/1380 de 18 de julio
• Con el fin de fomentar la participación de este proyecto, se abrió un período de exposición pública hasta el día 28 de septiembre de 2018, y se realizó un trabajo participativo con jóvenes de centros docentes para la aportación de propuestas sobre las zonas de juegos y deportivas.

2019

2020